Jakarta – Yamaha RX-King menjadi salah satu motor sport legendaris yang terus eksis sampai saat ini. Sang Raja’ menjadi primadona kaum adam saat kejayaan era motor 2-tak. Desain yang khas lelaki, serta akselerasi yang spontan dan kencang merupakan keunggulan yang dimiliki RX-King. Tidak hanya itu, motor yang juga dijuluki sebagai motor jambret ini perawatannya relatif mudah, sederhana dan sparepart yang masih mudah dicari. Seiring usia dan masa pakai, tentu performa sang raja’ akan menurun. Namun Anda tidak perlu khawatir, karena bisa melakukan sendiri perawatan rutin RX-King di rumah. Berikut ini bagian-bagian yang perlu mendapat perhatian Asupan Oli Samping Motor bermesin 2-tak sangat mengandalkan oli samping untuk membantu sistem pembakaran. Maka dari itu, pastikan volume oli samping di reservoir dalam keadaan terisi, bila perlu selalu penuh dan jangan sampai dibiarkan nyaris kosong. Posisi reservoir oli samping ini berada dalam boks di bawah jok sebelah kiri. Apabila akan bepergian jauh, Carmudian wajib membawa oli samping cadangan. Bila perlu, campur oli samping ke dalam tangki bensin sebanyak 50 mililiter. Tujuannya supaya tangki tidak berkarat dan menjaga kinerja piston yang bekerja lebih keras. Durasi Ganti Oli Mesin Tidak seperti oli samping, untuk oli mesin RX-King bahkan tidak perlu sering-sering ganti. Pergantian oli bisa dilakukan setiap kilometer atau sekitar tiga bulan sekali. Jika kondisi oli mesin berada di bawah garis max, maka sebaiknya segera Anda tambahkan sampai batas garis. Untuk jenis oli yang digunakan RX-King memiliki tingkat viskositas SAE 20W-40. Ketika waktunya ganti oli, volume yang dibutuhkan juga hanya 650cc. Ini jelas lebih sedikit ketimbang volume oli dalam botol yang dijual eceran berisi 800 cc. Dengan demikian, sisa oli masih bisa disimpan dan kemudian ditambahkan kembali saat volume di carter oli berkurang. Membersihkan Saringan Udara Hal selanjutnya yang perlu diperhatikan pemilik RX-King yaitu soal kondisi saringan udara. Berbeda dari motor-motor keluaran baru yang memakai filter dari bahan kertas karton berpelumas, filter RX-King masih memakai busa. Untuk mengetahui kondisi filter udara RX King, Anda cukup melihat apakah warna kuning khas busa sudah berubah menjadi hitam pekat. Ini menandakan kotoran sudah begitu menumpuk dan menghalangi asupan udara ke karburator. Boks saringan udara pada RX King didesain berbentuk busa segitiga memanjang. Untuk membersihkan busa pada saringan udara pun sangat mudah, tinggal dicuci memakai air sabun sampai bersih. Setelah itu, keringkan sampai tidak ada lagi air yang tersisa di dalam busa. Nah, tidak perlu selalu mengandalkan bengkel kan? dna Sumber – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali inikita akan membahas mengenai takaran oli mesin dari RX King. RX King merupakan salah satu motor naked dengan genre yangcukup old school yang pernah diproduksi dan dipasarkan oleh pabrikan Yamaha. Sekarang sendiri, Yamaha RX King sudah tidak diproduksi dandipasarkan lagi. Namun peminatnya masih cukup banyak terutama untuk RX Kingbekas yang umurnya sudah tua tapi masih mulus. RX King sendiri menggunakan mesin dengan jenis 2 langkah atau2 tak. Salah satu cirinya adalah dimana RX King ini mengeluarkan asap putihpada knalpotnya serta suara knalpotnya yang cenderung nyaring serta bernadatinggi ketengteng. Nah biacara soal takaran oli, takaran oli pada kendaraanbermotor termasuk pada sepeda motor seperti RX King harus ditakar sesuai dengankapasitasnya. Jadi jangan sampai kurang atau kelebihan karena dapatberpengaruh buruk pada performa mesin tapi lebih baik kelebihan sih hehe tapijangan kelebihan secara banyak. RX King sendiri menggunakan dua jenis oli karena RX Kingmenggunakan mesin dengan jenis 2 tak. Oli pertama adalah oli samping yang biasanya dimasukan padasaat pengisian bahan bakar pada periode tertentu. Lalu oli kedua adalah oli mesin yang dimasukan pada blokmesin atau blok transmisi yang mana oli mesin ini berfokus untuk melumasisistem kopling serta sistem piston di ruang bakar. Sebagai informasi saja, isi lah atau gantilah oli mesin padaRX King apabila oli sudah berada di bawah garis max indikator pada tutup olimesin. Selain itu, jika oli mesin sudah digunakan minimal sejauh3000 Km, maka ada baiknya oli mesin harus segera diganti. Karena jika tidak, dikhawatirkan banyak komponen pada mesinsepeda motor yang akan cepat aus. Nah back to the topic, intinya adalah begini RX King menggunakan oli mesin dengan takaran sebanyak650 ml atau Liter. Kekentalan oli mesin yang kami rekomendasikan untuk RXKing sendiri adalah oli mesin dengan kekentalan 20W-40 atau 20W-50. Catatan Untuk RX King tahun 2006 – 2009 atau New RX King, kapasitas oli mesinnya adalah sebanyak 1 liter. Takaran oli mesin dari RX King ini cenderung sedikit karenabiasanya oli mesin dengan takaran paling sedikit yang bisa dijual di pasaranadalah oli mesin kemasan dengan takaran liter atau 800 ml. Jadi jika kita membeli oli mesin dengan takaran literatau 800 ml, maka masih ada sisa takaran sebanyak 150 mm yang mana bisa kitakumpulkan hingga mencapai 650 ml untuk pergantian oli mesin di periodeselanjutnya. Jika yang dibeli adalah oli mesin kemasan dengan takaran 1liter atau 1000 ml, maka tinggal hitung sendiri saja ya hehe. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir katasemoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Oli mesin merupakan bagian vital dari sebuah motor. Tapi, tahukah Anda, bahwa ada bagian lain dari motor yang tak kalah vitalnya? Ya, adalah shockbreaker motor. Dan, untuk merawatnya, Anda juga harus tahu berapa ukuran oli shock depan motor Anda. Lo, shockbreaker ada olinya? Ada dong, dan harus diganti juga secara berkala demi menjaga kualitas dan kinerja shockbreaker itu sendiri. Shockbreaker adalah komponen yang ada pada kendaraan, baik di roda depan dan roda belakang, yang berfungsi untuk meredam kejutan saat sedang dikendarai. Terutama jika Anda berkendara di jalan yang tidak rata. So, komponen ini berkaitan erat dengan kenyamanan Anda saat sedang naik motor. Shockbreaker juga harus dirawat, salah satunya dengan mengganti olinya yang berfungsi melumasi bagian dalam tabung shockbreaker. Masa pakai oli ini adalah km. Mengganti oli shock depan motor utamanya harus sesuai dengan ukurannya. Bahkan untuk merek yang sama, ukuran oli shock depan ini juga bisa berbeda. Berikut daftar lengkapnya sebagai informasi untuk Anda. Ukuran Oli Shock Depan Motor Suzuki Ukuran Oli Shock Depan Motor Suzuki Ukuran Oli Shock Depan Motor Honda Ukuran Oli Shock Depan Motor Yamaha Yamaha Honda Suzuki Kawasaki Suzuki Shogun 125 New 51 ml Suzuki Shogun 125 60 ml Suzuki Smash New 69 ml Suzuki Smash 51 ml Suzuki Satria R 120 51 ml Suzuki Satria F 150 103 ml Suzuki RGR 150 R 175 ml Suzuki FXR 150 R 219 ml Suzuki Thunder 125 150 ml Suzuki Thunder 250 396 ml Suzuki TS 125 125 ml Suzuki Skydrive 53 ml Suzuki Spin 55 ml Suzuki Skywave 53 ml Suzuki Arashi 60 ml Ukuran Oli Shock Depan Motor Honda Spacy Karbu 58ml Spacy FI 59ml SH150i 100ml PCX 150116ml Scoopy Karbu 67ml Scoopy FI /Esp 62ml Beat Karbu 76ml Beat Pop 62ml Beat FI 65ml Beat FI eSP 62ml Vario 110 Karbu 75ml Vario 110 FI /Esp 62ml Vario 125/150 Lama/LED 62ml Kirana 70ml Karisma 68ml CS 1 54ml Blade 65ml Astrea Grand 52ml Legenda 52ml Revo 72ml Revo FI 62ml Revo Absolute 65ml Supra / Supra X 64ml Supra Fit 64ml Supra Fit New 72ml Supra X 125 72ml Supra X Helm In 62ml Fit X/S 72ml Sonic 89ml Win 100 81ml Verza 159ml Tiger 126ml Tiger New 135ml CB150R Lama 178ml CB150R LED 177ml MegaPro New 163ml Mega Pro / Primus 159ml GL 100 / 125 80ml Gl Max 159ml CBR 150R Lama 178ml CBR 150R LED 177ml CBR 150R Local 197ml CBR 150R Thailand 221ml CBR 250R Thailand 331ml CBR 250RR 368ml Kanan CRF 150L 411ml kiri 337 ml Kanan Ukuran Oli Shock Depan Motor Yamaha Vega R 62ml Vega ZR 67 ml Jupiter Z 57 ml Jupiter MX 135 64 ml MX King 64ml Mio Soul / Mio 57 ml MIO GT/Soul GT 60ml Fino 62ml NMAX 75ml New Nmax 88ml Lexi 125 86ml AEROX 155 55ml GT125/XEON 60ml Mio J 60 ml Nouvo 63 ml RX King 177 ml Vixion 230 ml Scorpio spoke 252 ml Scorpio CW 244 ml Byson 487ml R25 487ML R15 lama teleskopik 244ml All New R15 USD 333 ml Kiri dan 375 ml Kanan Xabre/MT15 330 ml kiri dan 375 ml Kanan Demikian daftar lengkap ukuran oli shock depan untuk motor Suzuki, Yamaha, dan Honda. Jadi motor Anda yang mana? Jangan lupa untuk mengganti oli shockbreaker-nya ya! Ukuran oli shock depan memang beragam. Bergantung merek motor dan tipenya. Fungsi oli pada shock depan motor adalah untuk melumasi per dan batang yang terdapat dalam tabung shock. Jika lumasannya berjalan sempurna, maka shock depan akan terasa empuk dan nyaman dipakai berkendara. Oleh karenanya, jangan sembarangan dalam memberi oli pada shock depan. Perlu takaran yang pas supaya shock pun terawat dengan baik. Normalnya penggantian oli pada shock depan dilakukan tiap 15 ribu kilometer. Biar tidak bingung, biasanya di buku service kendaraan, tertera kapan oli tersebut perlu diganti. Berikut ini daftar ukuran oli shock depan untuk motor Yamaha, Honda, Suzuki, serta Kawasaki. Yamaha Oli pada shock depan beragam bergantung varian motornya. Yang terendah mulai dari kapasitas 53ml sampai bisa lebih dari 400ml. Berikut ini daftarnya. Mio old edisi lama memakai oli shock depan 53 ml Mio Soul 53 ml Mio Smile 60 ml Mio GT 60 ml Mio J 60 ml Mio Soul GT 60 ml Fino 62 ml Vixion 232 ml RX King 177 ml Scorpio 244 ml Vixion 232 ml Honda Takaran untuk oli shock depan motor Honda juga beragam. berikut ini daftarnya. Beat karbu memakai oli shock depan 76 ml Beat Pop 62 ml Beat FI 65 ml Beat FI eSP 62 ml Vario 110 karbu 75 ml Vario 110 FI/eSP 62 ml Vario 125/150 versi lama 62 ml Scoopy karbu 67 ml Scoopy FI/eSP 62 ml Spacy karbu 58 ml Spacy FI 59 ml Revo 72 ml Revo FI 62 ml Revo Absolute 65 ml Supra atau Supra X 64 ml Supra Fit 64 ml Supra Fit New 72 ml Supra X 125 72 ml Verza 159 ml MegaPro New 163 ml MegaPro / Primus 159 ml Suzuki Berikut ini daftar kapasitas oli untuk shock depan sepeda motor Suzuki. Spin memakai takaran oli 55 ml Skywave 53 ml Skydrive 53 ml Smash 51 ml Smash New 69 ml Satria R 120 51 ml Satria F 150 103 ml Thunder 125 150 ml Thunder 250 396 ml Kawasaki Oli shock depan pada motor Kawasaki memang memiliki kapasitas yang banyak, khususnya untuk motor sport. Berikut ini daftarnya. Kawasaki KLX 150 BF membutuhkan oli shock depan 350 ml KLX 150L 225 ml KLX 250 530 ml Ninja KR 150 L 235 ml Ninja KR 150 M 220 ml Ninja 250 310 ml Kaze 52 ml Kaze R 64 ml Blitz 52,7 ml Nah, itulah daftar lengkap ukuran oli shock depan untuk berbagai merek motor. Pastikan memakai ukuran yang tepat saat melumasinya agar performa shock tetap terjaga. Jika shock berkinerja bagus, naik motor terasa nyaman. Saat melewati jalanan yang tidak rata, motor tetap akan stabil dan terasa empuk.

Pilihan atau rekomendasi oli samping Yamaha RX-King terdiri dari beberapa merek. Produk-produk dari Ipone, Shell, Motul, Castrol, atau Repsol dapat digunakan oleh para pemilik motor dengan julukan Raja Jalanan tersebut. Foto adxzwebs Dalam beberapa waktu belakangan ini tren motor 2-tak kembali menanjak di Indonesia. Mayoritas motor dengan mesin semacam ini datang dari era 1980-an atau 1990-an. Salah satu legendanya yang sampai saat ini masih diminati ialah Yamaha RX-King. Penampilan naked sport ini terlihat sangat macho. Hal tersebut dibarengi dengan performa mesin yang tak main-main. Tak jarang seseorang rela menebus harga hingga puluhan juta untuk Yamaha RX-King yang sejatinya adalah motor lawas. Sebagian di antara mereka memiliki motor ini untuk dijadikan barang koleksi, tapi ada juga yang menggunakannya sehari-hari. Apapun tujuan memilikinya, jangan sampai lupa syarat terpenting dalam merawat motor bermesin 2-tak, yakni selalu sedia oli samping. Terlebih lagi bagi mereka yang baru berkenalan dengan motor-motor semacam ini. Isi KontenApa Itu Oli Samping?Spesifkasi Oli Samping Contoh Produk Rekomendasi Oli Samping Yamaha RX-KingIpone R2000 RS 1L – Harga Rp180 RibuanShell Advance VSX 1L – Rp380 RibuanShell Advance SX 0,7L – Rp35 RibuanMotul 510 Powerlube 1L – Rp98 RibuanRepsol MXR 0,7L – Rp49 RibuanCastrol Activ 2T Low Smoke 0,7L – Rp35 Ribuan Apa Itu Oli Samping? Sebelum melihat rekomendasi oli samping Yamaha RX-King, tak ada salahnya untuk membahas dulu pengertian dari oli samping itu sendiri. Sebabnya, di luar sana masih sering ditemui pemotor yang belum paham dengan apa yang dimaksud oli samping, fungsinya, atau perbedaannya dengan oli mesin. Dalam dunia kendaraan roda dua, oli samping hanya dibutuhkan oleh produk-produk yang menggunakan mesin 2-tak. Contohnya Suzuki Satria, Yamaha F1ZR, Honda NSR, Kawasaki Ninja, atau Yamaha RX-King. Motor-motor 2-tak butuh oli samping karena memiliki sistem pelumasan yang berbeda dibandingkan motor 4-tak. Motor bermesin 4-tak hanya membutuhkan oli mesin untuk menunjang kerjanya. Pada motor 2-tak, oli samping dibutuhkan untuk melumasi bagian-bagian seperti piston, liner, setang piston, sampai kruk as. Oli samping didesain untuk ikut terbakar bersama udara dan bensin. Hal inilah yang membuat motor-motor 2-tak mengeluarkan asap dari knalpotnya. >>>>> Dapatkan sepeda motor bekas terbaik dari penjual terpercaya di sini! Penting diingat, motor 2-tak tetap memerlukan oli mesin, tapi hanya untuk melumasi bagian transmisi. Makanya oli mesin motor 2-tak volumenya jauh lebih kecil dibandingkan oli mesin motor 4-tak. Pada Yamaha RX-King volume oli mesinnya hanya sekitar 650 ml. Selain itu, masa pakai oli mesin tersebut juga lebih lama. Kembali lagi ke oli samping. Normalnya, oli samping masuk ke dalam mesin lewat karburator dengan dorongan yang didapat dari sebuah pompa mekanis. Namun, banyak pemilik yang melakukan modifikasi sehingga oli samping dapat langsung dicampur dengan bensin di tangki bahan bakar. Salah satu pertanyaan yang sering muncul, lebih baik langsung dicampur atau tetap menggunakan pompa? Keduanya punya plus minus. Jika menggunakan pompa maka pemilik akan lebih praktis saat isi bensin. Dengan asumsi oli samping sudah diisi ke dalam tabungnya sebelum melakukan perjalanan. Jika persediaan di tabungnya dinilai aman maka selama bepergian tak perlu membawa botol oli. Minusnya, manakala tabung mampet otomatis oli samping gagal masuk ke dalam mesin. Risiko dari kondisi tersebut cukup mengkhawatirkan kerna piston juga bisa ikut macet. Jadi, apakah lebih baik langsung dicampur saja? Cara ini merupakan jaminan mesin selalu mendapatkan asupan oli samping. Repotnya, pemilik harus selalu membawa botol oli samping ke mana-mana karena harus mengisinya setiap isi bensin. Spesifkasi Oli Samping Sebenarnya tak sulit memilih oli samping untuk motor Yamaha RX-King atau motor-motor 2-tak lainnya. Satu hal yang perlu dipahami oleh seorang pemilik ialah mengenali kategori oli yang akan digunakannya. Kategori atau spesifikasi oli samping yang ada di pasaran saat ini kebanyakan mengacu pada Japanese Automotive Standards Organization JASO. Contohnya adalah JASO FB, JASO FC, JASO FD. Oli samping kategori JASO FB bisa dipastikan menggunakan bahan dasar mineral. Maka itu harganya tergolong murah meriah. Oli samping semacam ini biasanya juga menghasilkan asap knalpot yang banyak alias “ngebul”. Kemudian oli samping JASO FC mayoritas menggunakan bahan dasar semi sintetik. Harganya tentu lebih mahal dibandingkan oli-oli JASO FB. Sedangkan oli samping JASO FD banyak yang menggunakan bahan dasar full synthetic. Oleh karena itu harganya bisa berkali-kali lipat lebih mahal dibandingkan oli JASO FB atau JASO FC. Untuk kekentalannya, semua oli samping bersifat single grade dengan SAE 20. >>>>> Dapatkan sepeda motor bekas terbaik dari penjual terpercaya di sini! Contoh Produk Rekomendasi Oli Samping Yamaha RX-King Ipone R2000 RS 1L – Harga Rp180 Ribuan Oli samping ini memiliki harga yang tergolong mahal. Wajar saja karena spesifikasinya sudah masuk kategori JASO FD. Ipone R2000 RS menawarkan beberapa keunggulan. Salahnya satunya penggunaan bahan dasar sintetik. Kemudian oli samping ini juga memiliki kemasan yang unik. Terdapat semacam wadah ukur di dekat leher botolnya. Dengan begitu pengguna akan lebih mudah menentukan takaran oli samping sebelum mencampurkannya dengan bensin. Shell Advance VSX 1L – Rp380 Ribuan Shell Advance VSX merupakan salah satu oli samping yang banyak digunakan oleh pemilik Yamaha RX-King. Dalam kemasannya tertera bahwa oli ini masuk kategori JASO FC, tapi terdapat keterangan tambahan “Meets JASO FD”. Beberapa keunggulan yang ditawarkan produk ini di antaranya asap knalpot yang minim. Kemudian oli ini juga diklaim memiliki kemampuan meningkatkan tenaga, efisien, dan dapat membersihkan bagian dalam mesin. Shell Advance SX 0,7L – Rp35 Ribuan Selain produk yang sudah disebutkan, Shell juga memiliki opsi yang lebih murah, yakni Shell Advance SX yang dijual dengan harga sekitar Rp35 ribuan. Kenapa bisa semurah itu? Ini merupakan contoh oli samping dengan kategori JASO FB. Selain itu produk yang beredar di pasaran juga kebanyakan menggunakan kemasan 0,7 liter. Namun, kalau menengok ke situs web resmi Shell bisa ditemukan varian dengan kemasan 1 liter. Dengan harga yang sangat terjangkau, oli samping ini tampak banyak digunakan oleh pemilik yang ingin sedang ingin berhemat. Motul 510 Powerlube 1L – Rp98 Ribuan Pilihan selanjutnya adalah Motul 510 Powerlube yang dijual dengan harga sekitar Rp98 ribuan. Menariknya, dalam kemasan oli ini tertera spesifikasi JASO FD yang berarti sudah sangat baik. Motul mengklaim produk ini merupakan oli samping dengan performa tinggi yang bisa digunakan pada semua motor bermesin 2-tak. Selain itu, Motul 510 Powerlube juga diklaim ramah terhadap penggunaan catalytic converter. Repsol MXR 0,7L – Rp49 Ribuan Repsol memiliki produk oli samping MXR yang dijual dengan harga Rp49 ribuan di pasaran. Pada kemasan oli samping ini tertera standarisasi API TC yang kurang lebih setara dengan JASO FC. Repsol mengklaim produk ini dilengkapi dengan teknologi Cooling Tech yang berguna meredam panas pada mesin kendaraan dengan lebih baik. Formula di dalamnya juga disebut dapat meningkatkan performa mesin. Castrol Activ 2T Low Smoke 0,7L – Rp35 Ribuan Castrol juga menawarkan opsi samping dengan harga yang tergolong bersahabat. Castrol Active 2T Low Smoke ukuran kemasan 0,7 liter dijual di pasaran dengan banderol sekitar Rp35 ribuan. Walau harganya murah, tapi oli ini sudah masuk kategori JASO FC. Disebutkan pula di dalamnya terdapat Formula Deposit Protection yang berguna melindungi mesin dari penumpukkan karbon sisa pembakaran. >>>>> Dapatkan sepeda motor bekas terbaik dari penjual terpercaya di sini! Penulis Mada Prastya Editor Dimas Post Views 23,541

Nah biacara soal takaran oli, takaran oli pada kendaraan bermotor termasuk pada sepeda motor seperti rx king harus ditakar sesuai dengan kapasitasnya. sebagai informasi saja, isi lah atau gantilah oli mesin pada rx king apabila oli sudah berada di bawah garis max indikator pada tutup oli mesin. selain itu, jika oli mesin sudah digunakan minimal sejauh 3000 km, maka ada baiknya oli mesin harus segera diganti. kekentalan oli mesin yang kami rekomendasikan untuk rx king sendiri adalah oli mesin dengan kekentalan 20w-40 atau 20w-50. takaran oli mesin dari rx king ini cenderung sedikit karena biasanya oli mesin dengan takaran paling sedikit yang bisa dijual di pasaran adalah oli mesin kemasan dengan takaran liter atau 800 ml. Perawatan Yamaha RX King Nggak Ribet dan Bisa Dilakukan Sendiri Perawatan Yamaha RX King Nggak Ribet dan Bisa Dilakukan SendiriCara Rawat Yamaha RX King Lawas Biar Tetap BuasPusing Karena Tarikan Gas RX King Berat Ini SolusinyaYamaha Punya Oli Mesin Kental Pas Buat yang Lagi Doyan RX KingBerapa liter oli mesin rx specialAwas Jangan Mengisi Oli Mesin Melebihi Takaran Kalau Enggak Mau Motor Jadi BeginiYamalube Gold cocok untuk motor apaLegenda Sang Raja Yamaha RX King Part 2 Desain yang khas lelaki, serta akselerasi yang spontan dan kencang merupakan keunggulan yang dimiliki rx-king. namun anda tidak perlu khawatir, karena bisa melakukan sendiri perawatan rutin rx-king di rumah. berikut ini bagian-bagian yang perlu mendapat perhatianasupan oli sampingmotor bermesin 2-tak sangat mengandalkan oli samping untuk membantu sistem pembakaran. maka dari itu, pastikan volume oli samping di reservoir dalam keadaan terisi, bila perlu selalu penuh dan jangan sampai dibiarkan nyaris kosong. durasi ganti oli mesintidak seperti oli samping, untuk oli mesin rx-king bahkan tidak perlu sering-sering ganti. Cara Rawat Yamaha RX King Lawas Biar Tetap Buas Seiring usianya, tentu saja performa yamaha rx-king akan terus menurun. oli sampingdokprimotor bermesin 2-tak sangat mengandalkan oli samping untuk membantu sistem pembakaran. tujuannya agar tangki tidak karatan dan menjaga kinerja piston yang bekerja lebih kerasganti oli mesindokpritidak seperti oli samping, oli mesin yamaha rx-king bahkan tidak perlu sering-sering diganti. membersihkan saringan udarakondisi saringan udara pada yamaha rx-king pun tidak boleh luput dari perhatian. filter yamaha rx-king masih memakai busa. Pusing Karena Tarikan Gas RX King Berat Ini Solusinya Pusing karena tarikan gas rx-king berat, ini solusinya siapa tidak kenal dengan yamaha rx-king, motornya raja jalanan. penyebab tarikan gas rx-king beratbeberapa penyebab yang sering menjadi pemicu tarikan gas rx-king berat adalah oli mesin tidak layakpenyebab yang satu ini lebih mengarah kepada kebiasan. kalau ini dibiarkan terus maka mekanisme pembakaran tidak berjalan normal, dan berakibat pada tarikan gas motor yang berat. rantai kendor penyebab tarikan gas rx-king beratdi luar faktor pembakaran, rantai yang kendor dapat mengakibatkan motor terasa berat ketika gas ditarik. velg jupiter retak rambut, ketahui sebab dan solusinyasolusi untuk tarikan gas rx-king berat Yamaha Punya Oli Mesin Kental Pas Buat yang Lagi Doyan RX King Yamaha punya oli mesin kental, pas buat yang lagi doyan rx yamaha rilis oli mesin baru yang diformulasikan khusus untuk motor produksi 2010 ke bawah. jadi buat kalian yang lagi gandrung dengan yamaha rx-king, bisa nih pakai oli mesin terbaru yamaha ini. oli mesin motor terbaru dari yamaha ini, diberi label yamalube xp-50 motor oil. motor tua pakai oli kentalumur pakai motor yang sudah mencapai 10 tahun ke atas, disarankan menggunakan oli yang kental. pakai oli yang kental, bisa melindungi komponen-komponen mesin yang sudah menua lebih baik dari oli encer. Berapa liter oli mesin rx special Ada dua jenis oli yang harus diganti, yaitu oli mesin dan oli gardan. melansir federal oil, oli gardan atau gear ini sering diabaikan oleh pemilik motor matik, padahal sama-sama penting. pelumas tersebut memiliki fungsi untuk melindungi komponen-komponen transmisi yang saling bergesekan dalam boks 10, 2021 Awas Jangan Mengisi Oli Mesin Melebihi Takaran Kalau Enggak Mau Motor Jadi Begini Motor oli mesin motor memang wajib diganti secara berkala. tiap pabrikan biasanya memiliki patokan kilometer penggantian oli yang berbeda-beda. ini jadwal penggantian oli pertama motor honda, skutik sama bebek rupanya beda kapan ganti oli motor yamaha? ini loh kilometer yang tepat versi pabrikan untuk matic dan sportkarena enggak sedikit bikers yang mengisi oli mesin lebih banyak dari takaran. belum banyak yang tahu, patokan ganti oli motor special engine ternyata bukan dari kilometernyajadi, jangan sampai kelebihan ya bro saat mengisi oli mesin. Yamalube Gold cocok untuk motor apa Perlu diketahui kalau kapasitas oli pada mesin berbeda-beda setiap motornya. misalnya ada yang 1,1 liter, atau 0,65 liter. kemudian oli yang dijual di pasaran biasanya dalam kemasan 0,8 liter maupun 1 liter. sehingga bisa saja ketika mengisi oli ke mesin, melebihi atau kurang dari kapasitas yang 5, 2020 Legenda Sang Raja Yamaha RX King Part 2 Nama yamaha rx-king mungkin sudah lenyap dari peredaran distributor resmi. yamaha rx-special 1983di tahun yang sama dengan king cobra, yamaha juga memberikan pilihan untuk konsumen tanah air dengan datangnya rx-special. yamaha rx-king master generasi kedua 1996generasi kedua disebut king master. itulah perjalanan panjang sang raja, legenda motor 2-tak dari yamaha. selama hampir 25 tahun rx-king sudah mengalami regenerasi, hingga akhirnya ia harus digantikan dengan model 4-tak.

– Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai penyebab busi RX King basah oli. RX King adalah salah satu motor bermesin 2 tak yang pernah sukses di Indonesia, bahkan hingga kini saat RX King hanya tersisa unit-unit bekasnya. Banyak kisah yang mengiringi perjalanan RX King di Indonesia sehingga menjadi salah satu motor tersukses dari Yamaha yang pernah di jual di Indonesia. Ngomong-ngomong, salah satu gangguan yang mungkin terjadi pada motor 2 tak seperti RX King adalah busi yang mati karena terbasahi oli. Jika sudah begini, roda dua tunggangan kita pun tidak akan dapat menyala, sebab busi percikan api dari busi terhalang oleh oli dan sistem pembakaran pada ruang bakar pun tidak akan bekerja. Source Well, apa saja penyebab busi RX King yang basah karena oli? 1. Setelan Oli Samping Terlalu Boros Yang pertama adalah setelan dari oli samping yang terlalu boros. Banyak yang menyarankan agar setelan oli samping RX King ini dibiarkan standar saja. pasalnya jika dibuat terlalu irit, maka mesin bisa overheat, sedangkan jika dibuat terlalu boros, maka salah satu efeknya adalah busi jadi bisa terbasahi oleh oli samping. 2. Takaran Oli Samping Terlalu Banyak Sembarangan dalam mengisi oli samping juga dapat menyebabkan busi terlalu banyak membakar oli ketimbang membakar bensin. Oleh karenanya, selalu ada pedoman dalam mengisi bahan bakar dan juga mengisi oli samping. Takaran oli samping untuk motor 2 tak sendiri berbeda-beda. Hal ini tergantung pada beberapa poin seperti jenis mesin standar atau korekan, kubikasi mesin, dan lain sebagianya. 3. Keausan Pada Ruang Bakar Kompresi Hilang Penyebab lain dari busi yang terbasahi oleh adalah karena ruang bakar sudah aus atau rusak. di mana jika sudah rusak atau aus, maka sistem pembakaran tidak akan berjalan sempurna karena oli mesin naik ke ruang bakar. Beberapa penyebab dari ruang bakar yang rusak adalah ring seher salah terpasang, ring seher aus, boring atau dinding silinder aus, dan lain sebagainya. Biasanya saat ruang bakar rusak dan kompresi menurun atau bahkan hilang, maka kick starter pun akan ngelos bila dibandingkan dengan kondisi normal. Untuk lebih memahami mengenai penyebab dari oli yang membasahi busi, sebaiknya segera cek motornya ke bengkel terpercaya. Baca Juga 6 Penyebab Busi Basah Oli Pada Motor 2 Tak Sebab jika dibiarkan, bisa jadi tengah ada kerusakan yang fatal yang bisa membuat motor RX King kesayangan kita jadi benar-benar tidak dapat digunakan. Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.

Buat yang baru main motor 2-tak umumnya masih bingung untuk menentukan takaran oli samping yang pas. tapi ternyata tidak sulit untuk menentukan takaran oli samping yang pas. terutama untuk motor-motor yang dicampur langsung dengan bensin karena pompa oli samping yang rusak. emon yang sehari-hari pakai yamaha rx-king ini punya tips mudah bagaimana menentukan takaran oli samping yang tepat. “biar aman itu 30-40 ml oli samping untuk 1 liter bensin,” lanjutnya. Cara Menentukan Berapa Campuran Oli Samping RX King Awas Jangan Sampai Mesin Panas dan Ngebul Cara Menentukan Berapa Campuran Oli Samping RX King Awas Jangan Sampai Mesin Panas dan NgebulCara Mengukur Takaran Oli Samping yang BenarKonsumsi oli samping RX King BerapaManfaat Mencampur Oli Samping dengan Bensin Apa SajaSegini Takaran Oli Mesin Rx KingCara Mengukur Oli Samping 2 tak yang Benar Jangan Tertipu Asap NgebulBerapa tutup botol oli samping untuk 1 liter bensinKapasitas Oli Mesin Rx King Maen Mobil Jakarta, menentukan berapa campuran oli samping rx king? seperti diketahui, yamaha rx king merupakan motor jenis 2 tak yang memerlukan oli samping. lantas, bagaimana cara menentukan takaran oli samping yang tepat pada motor rx king? berikut cara menentukan berapa campuran oli samping rx king yang pas. khusus untuk rx king, takaran ideal biasanya menggunakan 30 40 cc oli untuk setiap satu liter bensin. Cara Mengukur Takaran Oli Samping yang Benar Buat bikers yang baru memiliki motor 2-tak, ada yang masih bingung cara merawat motor 2-tak. salah satunya menakar oli samping yang pas, agar mesin awet dan performanya terjaga. dijelaskan tommy patria, punggawa patria techno, sukmajaya, depok, takaran idealnya tergantung dari kualitas oli yang dipakai. “untuk oli kualitas bagus, takaran oli samping 25 ml untuk 1 liter bahan bakar, sedangkan oli yang kualitas standar bisa pakai lebih 30 ml buat 1 liter,” kata tommy kepada beberapa waktu lalu. cara mengisi oli samping motor 2-tak di tabung reservoirjika kondisi pompa oli samping masih digunakan dan berfungsi dengan baik, cara mengeceknya bisa dari sealant oli yang mengarah ke karburator. Konsumsi oli samping RX King Berapa Kali ini kita akan membahas mengenai konsumsi oli samping untuk rx king atau dalam kata lain kita akan membahas mengenai perbandingan konsumsi oli samping dan bensin dari rx king. perlakuan tambahan tersebut adalah memberikan oli samping pada bensin dengan takaran tertentu agar konsumsi bahan bakar serta oli samping jadi pas dan berdampak bagus pada performa mesin motor. ya, jadi tidak heran jika banyak yang bertanya mengenai konsumsi oli samping rx king. namun sebagai acuan, kita bisa berpatokan pada perbandingan konsumsi oli samping sebanyak 20-40 ml untuk 1 liter bensin untuk motor rx king. ciri mesin 2 tak kurang oli sampingsalah satu ciri dari mesin 2 tak yang kurang oli samping adalah sebagai berikutmesin cepat panasasap jadi lebih sedikitdapat membuat mesin jadi mudah rusakciri mesin 2 tak kelebihan oli sampingbeberapa ciri dari mesin 2 tak yang kelebihan oli samping adalah sebagai berikutbusi mudah kotormotor brebetasap dari knalpot lebih banyakmembuat kerak di ruang bakar jadi lebih banyakjika terjadi beberapa gejala dari kelebihan oli samping atau kekurangan oli samping, maka kita harus segera ubah takaran dari oli samping rx king kita. Manfaat Mencampur Oli Samping dengan Bensin Apa Saja , jakarta banyak pengguna motor 2-tak khususnya rx king yang kerap mencampur oli samping ke tangki bensinnya saat perjalanan jauh. namun ada juga yang mencampur oli samping untuk pemakaian harian dengan takaran yang lebih sedikit. pemilik bengkel mustika motor, opik, mengatakan oli samping yang dicampur ke tangki memiliki beberapa kegunaan. “biasanya kalau gak dicampur oli samping, kita pakai bensin murni atau pertamax murni biasanya karat akhirnya rembes ke bawah. “oli samping campur ke tangki agar pelumasan di blok seher lebih bagus jadi gak terlalu fokus di pompa oli. Segini Takaran Oli Mesin Rx King Nah biacara soal takaran oli, takaran oli pada kendaraan bermotor termasuk pada sepeda motor seperti rx king harus ditakar sesuai dengan kapasitasnya. sebagai informasi saja, isi lah atau gantilah oli mesin pada rx king apabila oli sudah berada di bawah garis max indikator pada tutup oli mesin. selain itu, jika oli mesin sudah digunakan minimal sejauh 3000 km, maka ada baiknya oli mesin harus segera diganti. kekentalan oli mesin yang kami rekomendasikan untuk rx king sendiri adalah oli mesin dengan kekentalan 20w-40 atau 20w-50. takaran oli mesin dari rx king ini cenderung sedikit karena biasanya oli mesin dengan takaran paling sedikit yang bisa dijual di pasaran adalah oli mesin kemasan dengan takaran liter atau 800 ml. Cara Mengukur Oli Samping 2 tak yang Benar Jangan Tertipu Asap Ngebul Salah satunya, menakar oli samping yang pas agar tidak merusak mesin. video biker padamkan api dengan burnoutasal knalpot ngebul, berarti mesin sudah dapat pasokan oli samping yang cukup. bisa juga knalpot ngebul tapi oli samping tekor. menurut wajik sapaan akrab rusli, ada beberapa cara yang bisa dipakai untuk cek oli samping tekor atau berlebih. jika kondisi motor masih standar, bisa lihat dari slang oli samping yang mengarah ke karburator. Berapa tutup botol oli samping untuk 1 liter bensin Huruf w biasanya diikuti dengan angka terakhir yang menandai jenis kekentalan. semakin besar angka, semakin tinggi pula kadar kekentalannya. sebagai contoh untuk oli dengan kode sae 15w-50, artinya tingkat kekentalan oli mencapai angka 50 yang penggunannya masih bisa sampai kondisi suhu minus 15 derajat apr 2018 Kapasitas Oli Mesin Rx King Maen Mobil Kapasitas oli mesin rx kingdapatkan artikel terbaru berlangganan dapatkan artikel menarik setiap minggu di email anda! closekali ini kita akan membahas mengenai takaran oli mesin dari rx king. jika yang dibeli adalah oli mesin kemasan dengan takaran 1 liter atau 1000 ml, maka tinggal hitung sendiri saja ya hehe. yamaha punya oli mesin kental, pas buat yang lagi doyan rx kingyamaha punya oli mesin kental, pas buat yang lagi doyan rx king. “motor dengan mesin 2-tak tentu harus ganti oli mesin juga secara rutin, tapi rentang waktunya memang enggak sesering motor dengan mesin 4-tak,” ungkap hendro sucipto, kepala mekanik yamaha flagship shop dds 3 semarang ketika dihubungi gridoto.

Բ эሙоր	Кըζխሏθρеσω ዜищուጶավክշ
Αζосносος ጮбօнըμ этоፔևбጷс	Ադинаξ ուβሩснո ожиср
Иկе νоктеղ ፎዊкօኪο	ቯзጯклеռу իፑ х
Беյևፁጿዚ леբяձилոቱሬ ξуζխኑቆдав	Уνидитևγዦ сሣδ
Цሤ нте էшሑх	Хеβዑмеճ οпсኩ
Уп уξθ խኼ	Нтօвсιшθ ուθγደማዞδе

takaran oli mesin rx king